如今石家庄电动叉车已经成为我国经济的支撑产业。不但形成了供应链和价值链管理的载体和基础，还连接了生产、流通和消费，加速了社会再 生产的进程，而且以较快的速度和合适的时间、组合完成了商品从生产领域到消费领域的转移过程，大大节约了流通费用。
被称为“搬运之神”的叉车在物流领域发挥着巨大的作用。近年来，河北电动叉车将越来越受到用户的青睐。但总体来看，电动叉车的市场占比仅为21%，与欧 美电动叉车相比仍有较大差距。由此可见，我国叉车市场前景广阔。
石家庄叉车的许多优点是噪音低，没有废气排放。事实上，电动叉车的使用和维护成本相比内燃叉车有很大的优势。
使用成本:电能的消耗成本远低于柴油或液化石油气。如果对比一辆载重三吨的叉车，柴油内燃叉车每班消耗的柴油成本(按每班40升柴油，每小时60 VDI循环车辆消耗柴油5.5升计算)约为196元(每升柴油4.9元)。而如果一辆三吨电动叉车使用80伏500AH的电池(电池的存储容量为8×500=40千瓦时)，运行一个班次(80%放电，按120%补充充电的比例，耗电约40度)的成本约为140元(按目前工业用电每度3.5元计算)。每天可节省56元，按250个工作日计算，一年可节省能源费用14000元。如果以五年计算，可以省下7万元。
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